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中国との関係「冷めてきている」 ミャンマー進出は今がチャンス (1/2) : J-CASTニュース

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新千歳からバンコク、ハワイに直行便  :日本経済新聞

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国内空港、LCC拠点争い激化 日航と全日空、アジアめぐり譲らぬ構え (1/3ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)

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参考リンク

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新千歳からタイ、ハワイの直行便の狙い≫ アジアは富裕層が増え、北海道観光や道内食材への関心が高まっているので、経済交流の支援を狙う

東南アジアから北海道を訪れる人は年々増加しているのも背景にあります。 ハワイへの直行便の背景は、農閑期に南国へ旅行に出掛ける人への需要があるようです。

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新千歳から那覇への狙い≫ 那覇空港のハブ機能を活用し、アジア主要5都市に、北海道の乳製品や健康食品などの販路を拡大する狙い

アジアの主要5都市はソウル、上海、台北、香港、バンコクのこと。 北海道と沖縄は気候が大きく違うため、特産品が競合することも少なので、両地域にとって大きなメリットがある協力関係になるという背景もあります。

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成田からインドへの狙い≫ インドは経済成長を続けており、今後、日本のビジネス客のさらなる増加も見込める。...

アメリカの西海岸はIT産業が盛んな場所なので、ハブ空港として利用してもらえると期待しています。

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福岡からオランダへの狙い≫ 欧州路線が加わると、福岡空港はますます便利に。福岡、九州と欧州各地が観光やビジネスなど幅広い分野で、つながりが深まる

アジアに強い福岡県、九州に、欧州の観光客も増やす考えのようです。

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成田からミャンマーへの狙い≫ 民主化が進んでいるミャンマーは手つかずの市場で、日本の様々な企業が現地を訪れているので、ビジネスチャンスになっている

日本意外の国もミャンマー進出を狙っています。

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Article 15

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各直行便の狙いは?

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空港側も、LCCのハブ(拠点)空港化に向けた戦略が背景にある

直行便のLCCが増え、空港を利用してもらうことで、利益を確保したいのが狙い。

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航空各社は、経済成長が続くインドなどアジア各地を増やし、収益を確保しながら拡充し、事業拡大につなげたいと考えている

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日本の大手商社やゼネコン大手、メガバンクや自動車業界もミャンマーなどの南アジアへ「投資ブーム」の兆しがある

日本以外の企業でも米ペプシコなどの大手企業が進出に動いています。

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リスクが増大している中国、韓国だけでなく、南アジア、欧州などの新規路線開拓は必要不可欠になっている

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LCCの参入で格安航空券が増え、直行便=高いというイメージを脱却して利用客が増加

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Article 8

キャンペーン価格ですが、まさに破格の値段。 乗り継ぎなしでいけるのにこの値段はすごいですよね。

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直行便が増えているワケ

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10月31日、タイ国際航空が新千歳とバンコク、ハワイアン航空は新千歳とハワイの直行便を就航

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10月28日、全日空が5年ぶりに新千歳と那覇の直行便を復活

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10月28日、全日空が成田とニューデリーの直行便を就航

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10月18日、KLMオランダ航空が福岡とアムステルダムの直行便を、来年4月から始めると発表

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10月15日、全日空が12年ぶりに成田とヤンゴンへの直行便を復活

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Article 1

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10月だけでこれだけ増えている!

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